活动策划公司：粉红盛宴 捷安特2017新品发布会

2017年6月27日至28日，捷安特在江苏昆山金陵大饭店举办了MY18 House Show全国经销商大会，新品发布会则于6月28日在捷安特工厂内的GCHQ展馆举行。众所周知，捷安特赞助的太阳网车队车手汤姆·迪穆兰刚夺得象征环意冠军的粉色领骑衫，所以本次大会的主题颜色为粉红色。下面就跟随小编的镜头一起看下捷安特发布了哪些“新奇趣怪”的新东西吧！

位于捷安特昆山工厂内的GCHQ展馆大门口装饰令人想到捷安特台湾官网的网址——。

▲一进门就是一群车手们曾经骑乘的经典捷安特战车在迎接我们。

在会议室门口有巨型海报供媒体们签到，6天17小时39分完成川藏线的孙晖，以及7天3小时07分完成的李德飞以特邀嘉宾的身份出席了发布会，要是迪穆兰也能来该多好……

在简单的发布会流程介绍后，首先发布的是TCR碟刹版。其最大特点就是碟刹版车架与圈刹版车架有着一致的刚性、重量和几何，拥有同样优秀的刚性重量比，骑乘感受毫无差异。

关于TCR碟刹版更多的介绍可以移步阅读小编的：《无惧山道！Giant TCR ADV PRO 1 DISC 评测》

混合动力E-bike山地车在欧美地区非常流行，甚至今年海濑古典赛上还出现了E-MTB组别。所以第二款发布的车型为混合动力全避震山地车FULL E+ 0 SX Pro，你们可以将其理解为电助力版的Trance，其产品的核心理念为“继续延伸您的视野，做您以前做不了的事，去您以前去不了的地方”，更简单地说就是“坡不陡了，路更平了，气不喘了”。FULL E+一上市就在各种外媒评测中广受好评。

FULL E+的核心黑科技HCT（Hybrid Cycling Technology）倍力动能技术由智能控制系统、电力处理器、踏感系统、动力信息控制中心、高效同步电机五部分组成。Giant-BIC中置电机重量仅3.1kg，提供5种助力模式，助力比从1:1到1:3.5，可以输出最大85Nm的扭矩，动力方面已经赶上一辆1.0升排量东风小康的扭矩了！

500WH的大容量松下高效锂电池完美整合在下管上，提供更长的续航里程。

后悬挂使用捷安特经典的Maestro避震系统，并且连杆由碳纤维制成。

Graphic LED显示器可以显示行车信息的同时还支持蓝牙通信，使用USB接口充电。

第三款发布的车型为“E骑分享同乐，圆梦新选择”Liv Aimez E+休闲车，使用碳纤维前叉以及Giant ALUXX轻量铝合金车架，重量仅18kg。

Aimez E+搭载与FULL E+ 0 SX Pro相同的动力总成和LED屏幕，所以同样拥有澎湃动力！不过电池电量降低100WH，助力模式降为3种，但续航里程仍轻松达到80km以上。对此，小编表示，看到骑这辆车的妹子，小心别被拉爆了，助力到45km/h才开始截断……

在一轮“智能单车”风潮后，捷安特发布了“简，不简单”的智能城市车i 361 E+。经过深思熟虑后再推出产品，不盲目跟风，十足的大厂风范。