活动策划公司：比如： 提升纽约酒店的营业额

　　只是，曾经牛逼哄哄令人无比崇拜的美国高速公路总里程，现在只是全球第二，第一是中国。

　　1893年，伯内斯随父亲从奥地利移民美国，赶上美国贫富分化，铁路大亨范德比尔特称“公众该死”，记者和作家发起史上有名的“扒粪运动“，(Muckraking Movement), 揭露垄断集团的黑幕，你就感觉，公关的机会来了。

　　今天的公关其实比伯内斯那个时代更复杂也更有趣。最近读美国人写的关于行为经济学的《隐形动机》，人们的群体反应看起来是随意的，但集合起来，整体具有理性，而我们根据专家判断总结出来的所谓规律和正确答案，往往是错误的。想想现在美国大选中的特朗普现象，一个口无遮拦，简单粗暴的大款，竟然获得如此大规模的支持，专家的判断呢?

　　伯内斯动员了所有力量，工会、媒体、意见领袖，建立“前线行动组织“在各州鼓动，用经济和民生议题吸引公众，使之与公路运输业的立场一致。

　　如果按照这个标准看今天中国的公关，我们一下跨越了所有这些时代，新闻代理人式的“公关“仍然大行其道，无节制地维护雇主(客户)利益，而互联网、社交媒体又让我们的很多传播行为超越了伯内斯的“双行道”。

　　伯内斯提出的一些公关基本理念，应和了他舅舅(姑父)弗洛伊德的理论：人的思想和行动，是出于对被压制欲望的替代性补偿，人对某事物的欲望也许并不因其价值和效用而生，而是因为我们无意识地将其视为他物地象征，或者某种自己羞于承认的欲望的替代和补偿。

　　当年，伯内斯们认为公关是高级的，广告只是真对产品。我们今天则说，不为增加销量的公关都是无用之举，都是流氓。

　　最近读了关于美国公关业创始人之一爱德华·伯内斯的两本书《舆论的结晶》和《宣传》，知道伯内斯是奥地利心理学家，精神分析之父西蒙·弗洛伊德的外甥，1886年，弗洛伊德从他就职的医院辞职，开始经营“精神分裂”领域的私人诊所，同年与玛莎·伯内斯结婚。 公关之父爱德华·伯内斯的母亲是弗洛伊德的姐姐安娜，父亲是弗洛伊德妻子的哥哥伊莱·伯内斯(谁帮我解释一下这种关系)。

　　伯内斯建议不谈卡车公司，也不谈公路运输，谈公路。他让卡车公司联络所有相关组织，游说国会批准上百亿美元的预算，建立庞大、高效的公路体系，促进整个经济的发展，而避免当前竞争对手之间的短视争斗。

　　明星的号召力，对那个人的复杂欲望和对比性，让我愿意为TA推荐的产品花钱，追随TA倡导的行动。

　　弗洛伊德一家在维也纳从1891年到1938年居住地